成宜高速全線貫通（圖由四川成宜高速公路開(kāi)發(fā)有限公司提供）

9月8日，隨著成宜高速井眼灣大橋最后一片40米T梁架設(shè)完成，成宜高速實(shí)現(xiàn)全線全幅貫通，為沖刺2020年底建成通車邁出了關(guān)鍵一步。

井眼灣大橋位于眉山市仁壽縣寶飛鎮(zhèn)境內(nèi)，為分離式橋梁，左幅長(zhǎng)449米、右幅長(zhǎng)409米，共安裝147片T梁。成宜高速在施工管理中，克服汛期跨河架梁作業(yè)等技術(shù)難題，不斷加強(qiáng)新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)的推廣應(yīng)用，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，確保實(shí)現(xiàn)了“安全第一、質(zhì)量?jī)?yōu)良、投資可控”的總體要求，努力建設(shè)品質(zhì)工程。

記者了解到，成宜高速項(xiàng)目總投資246億元，全長(zhǎng)約157公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，是目前我省設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速公路之一。截止8月底，成宜高速累計(jì)完成投資185.43億元，占總投資的75.89%，完成建安131.38億元，占批復(fù)概算建安79%。全線完成挖填方99.6% 、橋梁下部結(jié)構(gòu)99.5% 、上部結(jié)構(gòu)98%、隧道工程100 %、 路面工程65%（路面底基層鋪筑量完成 87%、基層鋪筑量完成77 %；下面層鋪筑量完成 64%；中面層鋪筑量完成 45%）、房建主體工程83%、綠化工程74% 、交安工程完成30%。

作為南向出川大通道的重要組成部分，成宜高速建成后，將是成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)到川南經(jīng)濟(jì)區(qū)最便捷的大通道，將為四川構(gòu)建“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局尤其為川南經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展發(fā)揮重要支撐作用，為四川長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供新動(dòng)能。

成宜高速重要節(jié)點(diǎn)工程回顧：

　　☆ 2018年6月，全線正式動(dòng)工；

　　☆ 2018年12月27日，全線首片T梁在仁壽縣寶飛鎮(zhèn)的民權(quán)村大橋完成架設(shè)；

　　☆ 2019年9月3日，榮縣雙古鎮(zhèn)華陽(yáng)山隧道雙幅貫通；

　　☆ 2019年10月9日，全線首段路面底基層試驗(yàn)段（K131+200-K131+500）順利鋪筑；

　　☆ 2019年11月7日，榮縣鐵廠鎮(zhèn)大溝頭隧道雙幅貫通；

　　☆ 2019年11月20日，榮縣鐵廠鎮(zhèn)大樹坳隧道雙幅貫通；

　　☆ 2020年4月21日，貫穿于榮縣雙古鎮(zhèn)、鐵廠鎮(zhèn)山嶺交匯地帶的張家灣特長(zhǎng)隧道雙幅貫通，全線4座隧道全部貫通；同時(shí)實(shí)現(xiàn)榮縣段54公里主線半幅貫通；

　　☆ 2020年5月29日，宜賓段主線半幅貫通；

　　☆ 2020年7月29日，成宜高速全線路基半幅貫通；

　　☆ 2020年8月8日，榮縣段完成路基交驗(yàn)；

　　☆ 2020年9月2日，宜賓段路基交驗(yàn)完成,實(shí)現(xiàn)水穩(wěn)全覆蓋。（記者 戴璐嶺）

來(lái)源：四川新聞網(wǎng)

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