1月11日,工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在出席某論壇時(shí)表示,2020年7月1日以后,新能源汽車補(bǔ)貼不會(huì)再繼續(xù)退坡,并且雙積分修正案將于近期發(fā)布。
對(duì)此,工信部方面回復(fù)澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者稱,在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中,相關(guān)支持政策尤其是財(cái)政補(bǔ)貼政策對(duì)于培育消費(fèi)市場(chǎng)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了十分重要的作用。去年以來,受宏觀經(jīng)濟(jì)壓力較大、國五排放車型降價(jià)銷售、財(cái)政補(bǔ)貼退坡等多重因素疊加影響,我國新能源汽車產(chǎn)銷首次出現(xiàn)下滑。在百人會(huì)論壇期間,很多企業(yè)問到,今年7月1日左右財(cái)政補(bǔ)貼是否還會(huì)像去年那樣退坡,年底是否完全退出。針對(duì)這一企業(yè)普遍關(guān)注的問題,苗圩部長(zhǎng)在會(huì)上作了回應(yīng),為穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期,保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展,今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定,不會(huì)大幅退坡,希望行業(yè)企業(yè)堅(jiān)定發(fā)展信心,加大創(chuàng)新力度,提升產(chǎn)品品質(zhì),加強(qiáng)市場(chǎng)開拓,共同推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2019年3月,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,并對(duì)其做了官方解讀。其中提到,為了使新能源汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過渡,采取分段釋放調(diào)整壓力的做法,即2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位。
在2019年在補(bǔ)貼大幅退坡以及國六換代的背景下,我國新能源汽車下半年月度銷量經(jīng)歷了5連降,年銷量也出現(xiàn)了推廣新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展以來首次出現(xiàn)下滑。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),2019年我國新能源汽車銷量為120.6萬輛,同比下降4%。
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1月11日,工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在出席某論壇時(shí)表示,2020年7月1日以后,新能源汽車補(bǔ)貼不會(huì)再繼續(xù)退坡,并且雙積分修正案將于近期發(fā)布。
對(duì)此,工信部方面回復(fù)澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者稱,在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中,相關(guān)支持政策尤其是財(cái)政補(bǔ)貼政策對(duì)于培育消費(fèi)市場(chǎng)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了十分重要的作用。去年以來,受宏觀經(jīng)濟(jì)壓力較大、國五排放車型降價(jià)銷售、財(cái)政補(bǔ)貼退坡等多重因素疊加影響,我國新能源汽車產(chǎn)銷首次出現(xiàn)下滑。在百人會(huì)論壇期間,很多企業(yè)問到,今年7月1日左右財(cái)政補(bǔ)貼是否還會(huì)像去年那樣退坡,年底是否完全退出。針對(duì)這一企業(yè)普遍關(guān)注的問題,苗圩部長(zhǎng)在會(huì)上作了回應(yīng),為穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期,保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展,今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定,不會(huì)大幅退坡,希望行業(yè)企業(yè)堅(jiān)定發(fā)展信心,加大創(chuàng)新力度,提升產(chǎn)品品質(zhì),加強(qiáng)市場(chǎng)開拓,共同推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2019年3月,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,并對(duì)其做了官方解讀。其中提到,為了使新能源汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過渡,采取分段釋放調(diào)整壓力的做法,即2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位。
在2019年在補(bǔ)貼大幅退坡以及國六換代的背景下,我國新能源汽車下半年月度銷量經(jīng)歷了5連降,年銷量也出現(xiàn)了推廣新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展以來首次出現(xiàn)下滑。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),2019年我國新能源汽車銷量為120.6萬輛,同比下降4%。
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